目前我国冷链设施匮缺,食品冷藏运输率只有10%左右资料图

　　记者28日获悉,国家发改委日前正式印发《农产品(000061,股吧)冷链物流发展规划》,规划提出了2015年农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程及保障措施。

　　这份专项规划的出台,将使得冷链物流迎来发展新契机,多家上市公司有望因此受益。

　　七大任务八项工程推进

　　《规划》提出,到2015年,建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心,培育一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心企业,冷链物流核心技术将得到广泛推广,并初步建成布局合理、设施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系健全的农产品冷链物流服务体系。

　　《规划》明确了农产品冷链物流发展的七项主要任务:一是推广现代冷链物流理念与技术,二是完善冷链物流标准体系,三是建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系,四是加快培育第三方冷链物流企业,五是加强冷链物流基础设施建设,六是加快冷链物流装备与技术升级,七是推动冷链物流信息化。

　　为实现上述目标和任务,《规划》提出要实施八大工程:一是冷库建设工程,二是低温配送处理中心建设工程,三是冷链运输车辆及制冷设备工程,四是冷链物流企业培育工程,五是冷链物流全程监控与追溯系统工程,六是肉类和水产品冷链物流工程,七是果蔬冷链物流工程,八是冷链物流监管与查验体系工程。

　　大幅提高农产品冷链运输率

　　农产品冷链物流发展水平有待提高,是《规划》出台的大背景。发改委副主任张晓强在解读规划时指出,我国农产品冷链物流还存在以下几个问题,一是鲜活农产品通过冷链流通的比例偏低。二是冷链物流基础设施能力严重不足。三是冷链物流技术推广滞后。四是第三方冷链物流企业发展滞后。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。

　　商务部新闻发言人姚坚也指出,我国农产品冷链物流发展严重滞后,冷链设施短缺,加上不合理的包装、运输和储存,鲜活农产品流通损耗很大。

　　据姚坚介绍,目前我国冷链设施匮缺,食品冷藏运输率只有10%左右,而发达国家在80%左右;果蔬在采摘、运输、储存等物流环节损耗率达25%,而发达国家的果蔬损失率在5%以下。

　　为此,《规划》提出,2015年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。

　　《中国冷链年鉴》资料显示,我国有冷库接近3万座,总容量接近1500万吨,冷藏企业超2万家,冷藏运输车辆接近5万辆。

　　与之形成鲜明对比的是,2009年我国肉类总产量7509万吨、同比上一年7269万吨增长3.3%,禽蛋产量2660万吨、同比上一年2638万吨增长0.83%,水产品产量5120万吨、同比上一年4895万吨增长4.6%。肉、禽、蛋和水产品产量的逐年递增,需要农产品冷链行业不断扩容。

　　中信证券(600030,股吧)的一份报告指出,冷链产业大发展,将使得烟台冰轮(000811,股吧)、大冷股份(000530,股吧)、中集集团(000039,股吧)、汉钟精机(002158,股吧)、广弘控股(000529,股吧)、铁龙物流(600125,股吧)和新大陆(000997,股吧)等上市公司有望受益。